Главное меню
Назад
Назад
x

+79256659382 Билайн

+79164261492 МТС

Москва, ул. Кременчугская, 44А М.Давыдково

пн-пт 09:00 - 17:00 сб 09:00 - 15:00

Радиатор охлаждения двигателя для а/м Газель 3302 2-х рядный нового образца медный (теплоотдача увеличена на 15%)

Радиатор охлаждения двигателя для а/м Газель 3302 2-х рядный нового образца медный  (теплоотдача увеличена на 15%)

Радиатор охлаждения двигателя для а/м Газель 3302 2-х рядный нового образца медный (теплоотдача увеличена на 15%)

17 000 p

Отзывы: 241
Артикул: 3302 1301010-33

Радиатор охлаждения двигателя для автомобиля «Газель» 3302, двухрядный, нового образца, медный

Ищете надёжный радиатор охлаждения для вашей «Газели»? Мы предлагаем вам высококачественный радиатор, который обеспечит эффективное охлаждение двигателя и продлит срок его службы.

Основные характеристики:

  • Материал: медь. Медь обладает высокой теплопроводностью, что обеспечивает быстрое и эффективное охлаждение двигателя.
  • Конструкция: двухрядный радиатор нового образца. Двухрядная конструкция радиатора увеличивает площадь поверхности охлаждения, что способствует более эффективному отводу тепла от двигателя.
  • Теплоотдача: теплоотдача увеличена на 15%. Благодаря улучшенной конструкции и использованию качественных материалов, наш радиатор обеспечивает повышенную теплоотдачу, что помогает предотвратить перегрев двигателя.

Приобретая наш радиатор охлаждения, вы получаете надёжное и эффективное решение для поддержания оптимальной температуры двигателя вашей «Газели». Это поможет продлить срок службы двигателя и снизить риск его поломки из-за перегрева.

Не рискуйте работоспособностью вашего автомобиля — выберите качественный радиатор охлаждения!

Материал: Медь
Производитель: Оренбург
Применяемость: Газель 3302 от 2003 до 2009г
Оставьте свой отзыв

Нет файлов
17 000 p
Радиатор охлаждения двигателя для а/м Газель 3302 2-х рядный нового образца медный (теплоотдача увеличена на 15%)
Радиатор охлаждения двигателя Газель 3302 2-х рядный нового образца медный (теплоотдача на 15%). Оренбург. При выборе радиатора нужно уточнять несколько деталей. Кроме слоёв (рядов) охлаждающих элементов, которые могут быть двух и трёх слойные, нужно посмотреть расположение входа и выхода охлаждающего агента. Основные различия зависят от года выпуска машины и в меньшей степени от модели двигателя
  • до 1999 года выпуска радиаторы двухрядные с ушами выступающими за габариты боковых частей радиатора, предназначены для крепления к рамке радиатора. Большие трубки входа выхода расположены диагонально вход сверху, выход по диагонали снизу.
  • с 1999 г. в. до 2003 г.в. Расположение входных и выходных патрубков диагональное, уши для бокового крепления могут быть, в переходных моделях могут отсутствовать.
  • с 2003 г.в. Подача и обратка расположены диагонально, на радиаторе есть отверстия под датчики или заглушки, которые можно переставить со старого радиатора. Устанавливается в рамку на двух подушках, через шпильки торчащие внизу радиатора,
  • с 2009 г. в. Вход и выход расположены с одной стороны радиатора, друг над другом. Имеются отверстия для датчиков. Установка как у предыдущего на шпильки под радиатором.

Кат.номер: 3302 1301010-33
4 200 p
Радиатор охлаждения двигателя для а/м Газель 3302 2-х рядный алюминиевый
Радиатор охлаждения двигателя Газель 3302 2-х рядный нового образца алюминиевый. Радиатор с левым, по ходу движения автомобиля, расположением патрубков. Подача и обратка расположены друг над другом слева, на правой части радиатора внизу пробка слива.При выборе радиатора нужно уточнять несколько деталей. Кроме слоёв (рядов) охлаждающих элементов, которые могут быть двух и трёх слойные, нужно посмотреть расположение входа и выхода охлаждающего агента. Основные различия зависят от года выпуска машины и в меньшей степени от модели двигателя
  • до 1999 года выпуска радиаторы двухрядные с ушами выступающими за габариты боковых частей радиатора, предназначены для крепления к рамке радиатора. Большие трубки входа выхода расположены диагонально вход сверху, выход по диагонали снизу.
  • с 1999 г. в. до 2003 г.в. Расположение входных и выходных патрубков диагональное, уши для бокового крепления могут быть, в переходных моделях могут отсутствовать.
  • с 2003 г.в. Подача и обратка расположены диагонально, на радиаторе есть отверстия под датчики или заглушки, которые можно переставить со старого радиатора. Устанавливается в рамку на двух подушках, через шпильки торчащие внизу радиатора,
  • с 2009 г. в. Вход и выход расположены с одной стороны радиатора, друг над другом. Имеются отверстия для датчиков. Установка как у предыдущего на шпильки под радиатором.

Кат.номер: 3302 1301010
Наверх