Главное меню
Назад
Назад
x

+79256659382 Билайн

+79164261492 МТС

Москва, ул. Кременчугская, 44А М.Давыдково

пн-пт 09:00 - 17:00 сб 09:00 - 15:00

Аккумуляторы на Газель

Аккумуляторы, представленные на сайте, отличаются размерами, максимальным пусковым током, емкостью, наличием/видом ручек. Все изделия 12-вольтовые - имеются 6 банок.

Вес аккумуляторных батарей лежит в пределах 14 - 50 кг. Максимально пусковой ток - от 450 до 1500 А. Емкость изделий колеблется от 55 до 230 А-ч. Силовые провода (большого сечения) крепятся к аккумулятору с помощью клемм или болтового соединения. АКБ имеют относительно ударопрочный корпус. Срок годности в сухозаряженном состоянии составляет около 7 лет. Срок эксплуатации - около 5 лет.

Аккумулятор устанавливается в подкапотном пространстве. Для надежной его фиксации используются различные крепления. Изделие предназначается для запуска стартера, питания бортовой сети при выключенном двигателе, накопления/преобразования электрической энергии от генератора. Основными признаками неисправности являются:

  • затрудненный запуск двигателя;
  • явные механические повреждения;
  • вздутие;
  • гнилостный запах;
  • активное состояние индикатора зарядки;
  • быстрое снижение заряда и быстрая зарядка;
  • повышенное напряжение на клеммах.

Причины выхода АКБ из строя:

  • трещины в корпусе;
  • выработка ресурса;
  • короткое замыкание между пластинами;
  • заводской брак;
  • расслоение электролита по плотности.
  • сульфатация пластин.
Фильтр

Цена

Сбросить фильтр
Загрузка...
Сбросить фильтр Применить
Сначала:
200 p
Провод массы косичка (L= 250мм, шир-16мм) медный, с покрытием олово- висмут O2
Провода электропитания и массы O2 предназначены для питания током вспомогательных цепей в электрической системе автомобиля, а также для «разминусовки» двигателя и агрегатов. Кабель ПВАМ (П провод, В высокой гибкости А автотракторный, М медная токопроводящая жила.), сечение медной токонесущей жилы провода = 6 и 10 кв.мм. Обеспечивает уверенное и стабильное питание током вспомогательных цепей. У некоторых производителей АКБ проводов «эконом класса» такое сечение токонесущей жилы бывает у основного провода (только с более толстой изоляцией, для создания иллюзии достаточной толщины кабеля). Латунный контакт с гальваническим покрытием обеспечивает уменьшение потерь тока, большую механическую стойкость. Контакты устойчивы к воздействию агрессивных средств , таких как: высокая влажность воздуха, масло, бензин, дизельного топливо, моющие средства. Электрические соединители относятся к невосстанавливаемым неремонтируемым изделиям.

Кат.номер: OZ-BW2028
300 p
Провод массы изолированный (L=200мм, d-8мм,S=10мм) O2
Провода электропитания и массы O2 предназначены для питания током вспомогательных цепей в электрической системе автомобиля, а также для «разминусовки» двигателя и агрегатов. Кабель ПВАМ (П провод, В высокой гибкости А автотракторный, М медная токопроводящая жила.), сечение медной токонесущей жилы провода = 6 и 10 кв.мм. Обеспечивает уверенное и стабильное питание током вспомогательных цепей. У некоторых производителей АКБ проводов «эконом класса» такое сечение токонесущей жилы бывает у основного провода (только с более толстой изоляцией, для создания иллюзии достаточной толщины кабеля). Латунный контакт с гальваническим покрытием обеспечивает уменьшение потерь тока, большую механическую стойкость. Контакты устойчивы к воздействию агрессивных средств , таких как: высокая влажность воздуха, масло, бензин, дизельного топливо, моющие средства. Электрические соединители относятся к невосстанавливаемым неремонтируемым изделиям.

Кат.номер: OZ-BW2050
300 p
Провод массы изолированный (L=250мм, d-8мм,S=10мм) O2
Провода электропитания и массы O2 предназначены для питания током вспомогательных цепей в электрической системе автомобиля, а также для «разминусовки» двигателя и агрегатов. Кабель ПВАМ (П провод, В высокой гибкости А автотракторный, М медная токопроводящая жила.), сечение медной токонесущей жилы провода = 6 и 10 кв.мм. Обеспечивает уверенное и стабильное питание током вспомогательных цепей. У некоторых производителей АКБ проводов «эконом класса» такое сечение токонесущей жилы бывает у основного провода (только с более толстой изоляцией, для создания иллюзии достаточной толщины кабеля). Латунный контакт с гальваническим покрытием обеспечивает уменьшение потерь тока, большую механическую стойкость. Контакты устойчивы к воздействию агрессивных средств , таких как: высокая влажность воздуха, масло, бензин, дизельного топливо, моющие средства. Электрические соединители относятся к невосстанавливаемым неремонтируемым изделиям.

Кат.номер: OZ-BW2051
300 p
Провод массы косичка (L= 300мм, шир-16мм) медный, с покрытием олово- висмут O2
Провода электропитания и массы O2 предназначены для питания током вспомогательных цепей в электрической системе автомобиля, а также для «разминусовки» двигателя и агрегатов. Кабель ПВАМ (П провод, В высокой гибкости А автотракторный, М медная токопроводящая жила.), сечение медной токонесущей жилы провода = 6 и 10 кв.мм. Обеспечивает уверенное и стабильное питание током вспомогательных цепей. У некоторых производителей АКБ проводов «эконом класса» такое сечение токонесущей жилы бывает у основного провода (только с более толстой изоляцией, для создания иллюзии достаточной толщины кабеля). Латунный контакт с гальваническим покрытием обеспечивает уменьшение потерь тока, большую механическую стойкость. Контакты устойчивы к воздействию агрессивных средств , таких как: высокая влажность воздуха, масло, бензин, дизельного топливо, моющие средства. Электрические соединители относятся к невосстанавливаемым неремонтируемым изделиям.

Кат.номер: OZ-BW2029
300 p
Провод массы косичка (L= 400мм, шир-16мм) медный, с покрытием олово- висмут O2
Провода электропитания и массы O2 предназначены для питания током вспомогательных цепей в электрической системе автомобиля, а также для «разминусовки» двигателя и агрегатов. Кабель ПВАМ (П провод, В высокой гибкости А автотракторный, М медная токопроводящая жила.), сечение медной токонесущей жилы провода = 6 и 10 кв.мм. Обеспечивает уверенное и стабильное питание током вспомогательных цепей. У некоторых производителей АКБ проводов «эконом класса» такое сечение токонесущей жилы бывает у основного провода (только с более толстой изоляцией, для создания иллюзии достаточной толщины кабеля). Латунный контакт с гальваническим покрытием обеспечивает уменьшение потерь тока, большую механическую стойкость. Контакты устойчивы к воздействию агрессивных средств , таких как: высокая влажность воздуха, масло, бензин, дизельного топливо, моющие средства. Электрические соединители относятся к невосстанавливаемым неремонтируемым изделиям.

Кат.номер: OZ-BW2030
350 p
Провод массы косичка (L= 500мм, шир-16мм) медный, с покрытием олово- висмут O2
Провода электропитания и массы O2 предназначены для питания током вспомогательных цепей в электрической системе автомобиля, а также для «разминусовки» двигателя и агрегатов. Кабель ПВАМ (П провод, В высокой гибкости А автотракторный, М медная токопроводящая жила.), сечение медной токонесущей жилы провода = 6 и 10 кв.мм. Обеспечивает уверенное и стабильное питание током вспомогательных цепей. У некоторых производителей АКБ проводов «эконом класса» такое сечение токонесущей жилы бывает у основного провода (только с более толстой изоляцией, для создания иллюзии достаточной толщины кабеля). Латунный контакт с гальваническим покрытием обеспечивает уменьшение потерь тока, большую механическую стойкость. Контакты устойчивы к воздействию агрессивных средств , таких как: высокая влажность воздуха, масло, бензин, дизельного топливо, моющие средства. Электрические соединители относятся к невосстанавливаемым неремонтируемым изделиям.

Кат.номер: OZ-BW2031
350 p
Провод массы изолированный (L=300мм, d-8мм,S=10мм) O2
Провода электропитания и массы O2 предназначены для питания током вспомогательных цепей в электрической системе автомобиля, а также для «разминусовки» двигателя и агрегатов. Кабель ПВАМ (П провод, В высокой гибкости А автотракторный, М медная токопроводящая жила.), сечение медной токонесущей жилы провода = 6 и 10 кв.мм. Обеспечивает уверенное и стабильное питание током вспомогательных цепей. У некоторых производителей АКБ проводов «эконом класса» такое сечение токонесущей жилы бывает у основного провода (только с более толстой изоляцией, для создания иллюзии достаточной толщины кабеля). Латунный контакт с гальваническим покрытием обеспечивает уменьшение потерь тока, большую механическую стойкость. Контакты устойчивы к воздействию агрессивных средств , таких как: высокая влажность воздуха, масло, бензин, дизельного топливо, моющие средства. Электрические соединители относятся к невосстанавливаемым неремонтируемым изделиям.

Кат.номер: OZ-BW2052
350 p
Провод массы изолированный (L=400мм, d-8мм,S=10мм) O2
Провода электропитания и массы O2 предназначены для питания током вспомогательных цепей в электрической системе автомобиля, а также для «разминусовки» двигателя и агрегатов. Кабель ПВАМ (П провод, В высокой гибкости А автотракторный, М медная токопроводящая жила.), сечение медной токонесущей жилы провода = 6 и 10 кв.мм. Обеспечивает уверенное и стабильное питание током вспомогательных цепей. У некоторых производителей АКБ проводов «эконом класса» такое сечение токонесущей жилы бывает у основного провода (только с более толстой изоляцией, для создания иллюзии достаточной толщины кабеля). Латунный контакт с гальваническим покрытием обеспечивает уменьшение потерь тока, большую механическую стойкость. Контакты устойчивы к воздействию агрессивных средств , таких как: высокая влажность воздуха, масло, бензин, дизельного топливо, моющие средства. Электрические соединители относятся к невосстанавливаемым неремонтируемым изделиям.

Кат.номер: OZ-BW2053
350 p
Провод массы изолированный (L=500мм, d-8мм,S=10мм) O2
Провода электропитания и массы O2 предназначены для питания током вспомогательных цепей в электрической системе автомобиля, а также для «разминусовки» двигателя и агрегатов. Кабель ПВАМ (П провод, В высокой гибкости А автотракторный, М медная токопроводящая жила.), сечение медной токонесущей жилы провода = 6 и 10 кв.мм. Обеспечивает уверенное и стабильное питание током вспомогательных цепей. У некоторых производителей АКБ проводов «эконом класса» такое сечение токонесущей жилы бывает у основного провода (только с более толстой изоляцией, для создания иллюзии достаточной толщины кабеля). Латунный контакт с гальваническим покрытием обеспечивает уменьшение потерь тока, большую механическую стойкость. Контакты устойчивы к воздействию агрессивных средств , таких как: высокая влажность воздуха, масло, бензин, дизельного топливо, моющие средства. Электрические соединители относятся к невосстанавливаемым неремонтируемым изделиям.

Кат.номер: OZ-BW2054
400 p
Провод массы косичка (L= 250мм, шир-24мм) медный, с покрытием олово- висмут O2
Провода электропитания и массы O2 предназначены для питания током вспомогательных цепей в электрической системе автомобиля, а также для «разминусовки» двигателя и агрегатов. Кабель ПВАМ (П провод, В высокой гибкости А автотракторный, М медная токопроводящая жила.), сечение медной токонесущей жилы провода = 6 и 10 кв.мм. Обеспечивает уверенное и стабильное питание током вспомогательных цепей. У некоторых производителей АКБ проводов «эконом класса» такое сечение токонесущей жилы бывает у основного провода (только с более толстой изоляцией, для создания иллюзии достаточной толщины кабеля). Латунный контакт с гальваническим покрытием обеспечивает уменьшение потерь тока, большую механическую стойкость. Контакты устойчивы к воздействию агрессивных средств , таких как: высокая влажность воздуха, масло, бензин, дизельного топливо, моющие средства. Электрические соединители относятся к невосстанавливаемым неремонтируемым изделиям.

Кат.номер: OZ-BW2040
400 p
Провод массы изолированный (L=600мм, d-8мм,S=10мм) O2
Провода электропитания и массы O2 предназначены для питания током вспомогательных цепей в электрической системе автомобиля, а также для «разминусовки» двигателя и агрегатов. Кабель ПВАМ (П провод, В высокой гибкости А автотракторный, М медная токопроводящая жила.), сечение медной токонесущей жилы провода = 6 и 10 кв.мм. Обеспечивает уверенное и стабильное питание током вспомогательных цепей. У некоторых производителей АКБ проводов «эконом класса» такое сечение токонесущей жилы бывает у основного провода (только с более толстой изоляцией, для создания иллюзии достаточной толщины кабеля). Латунный контакт с гальваническим покрытием обеспечивает уменьшение потерь тока, большую механическую стойкость. Контакты устойчивы к воздействию агрессивных средств , таких как: высокая влажность воздуха, масло, бензин, дизельного топливо, моющие средства. Электрические соединители относятся к невосстанавливаемым неремонтируемым изделиям.

Кат.номер: OZ-BW2055
400 p
Провод массы косичка (L= 700мм, шир-16мм) медный, с покрытием олово- висмут O2
Провода электропитания и массы O2 предназначены для питания током вспомогательных цепей в электрической системе автомобиля, а также для «разминусовки» двигателя и агрегатов. Кабель ПВАМ (П провод, В высокой гибкости А автотракторный, М медная токопроводящая жила.), сечение медной токонесущей жилы провода = 6 и 10 кв.мм. Обеспечивает уверенное и стабильное питание током вспомогательных цепей. У некоторых производителей АКБ проводов «эконом класса» такое сечение токонесущей жилы бывает у основного провода (только с более толстой изоляцией, для создания иллюзии достаточной толщины кабеля). Латунный контакт с гальваническим покрытием обеспечивает уменьшение потерь тока, большую механическую стойкость. Контакты устойчивы к воздействию агрессивных средств , таких как: высокая влажность воздуха, масло, бензин, дизельного топливо, моющие средства. Электрические соединители относятся к невосстанавливаемым неремонтируемым изделиям.

Кат.номер: OZ-BW2032
Усилитель рамы для а/м Газель 3302 под кабину (правый)
Акция
1 900 p
Усилитель рамы для а/м Газель 3302 под кабину (правый)
Усилитель рамы на Газель 3302 под кабину правыйДля чего нужны ?Назначение усилителей заложено в названии. При перегрузках рама может деформироваться вплоть до появления трещин. Восстановить несущую способность можно только дополнительными усилителями, так как сварка ещё более ослабляет металл.Какие бывают ?Усилители выпускаются в виде металлического швеллера, по размеру соответствующего тому участку рамы, в который он устанавливается. Отверстия совпадают с отверстиями на раме, дополнительных сверлить не нужно. Длина подобрана, чтобы перекрыть все возможные характерные участки деформации рамы. Ширина рассчитана для установки усилителя внутри профиля рамы.Усилители под кабину выпускаются в двух размерах 630 мм для стандартной базы и 1200мм для удлиненной. Для других участков длина варьируется от 600 до 730мм.Как устанавливать ?Если рама целая то снимается навесное оборудование (поперечины, кронштейны фильтров, глушителей, амортизаторов и так далее) усилители вставляются и обратно ставятся то что снято, далее можно поставить дополнительные болты в свободные дырки, идеально если для крепления использовать металлические заклепки, но это более трудоемко, достаточно если закрепите болтами с гроверами.Если рама повреждена, то перед установкой усилителя её нужно заварить, для этого болгаркой выбрать паз для сварки с обоих сторон, после сварки зачистить шов со стороны усилителя.Часто бывают случаи когда внешне целая рама в какой то момент подвергалась деформации изгиба или кручения и на ней остались не заметные повреждения в виде изменения профиля рамы, в этом случае усилитель не входит в раму местами или полностью. В этом случае нужно попытаться длинными болтами втянуть усилитель в раму и она должна выпрямиться, в исключительных случаях нужно молотком подогнуть края усилителя, что проще но менее правильно.

Кат.номер: 3302.02
Тент (3,17 х 2,06 х1,27 Стандарт) для а/м Газель 3302 (6 люв) отеч.ткань цвет серый
-12%
7 500 p
8 500 p
Тент (3,17 х 2,06 х1,27 Стандарт) для а/м Газель 3302 (6 люв) отеч.ткань цвет серый

для а/м с 2010 г.под борта с 6 люверсами Вы всегда можете купить запчасть с кодом товара 012575 Тент Газель 3302 БИЗНЕС 2-х ст.ткань (цвет серый) 6 люверсов с заводским артикулом 3302-8508010-усил

  • Плотность это толщина синтетической нити основания тента плюс слой ПВХ, может быть с одной стороны (односторонний тент) может быть с двух сторон (двухсторонний тент). Слово усиленный не более чем рекламный трюк, на него не стоит обращать внимания. Физико механические свойства определяются плотностью, а не словом усиленный. Усиление в одном из направлений может применяться при плотности от 750 г/кв.м в специальных ПВХ, такие ткани не доступны по цене. Ориентировочный срок службы тентов разной плотности составит 550 г.кв.м. - один сезон, 600г.кв.м- два года, 610г.м2 -три года, 650г.кв2 - пять лет.
  • Длина тента указывается не фактический размер тента, а длина кузова причём по наружной стороне, для которого он предназначен. Фактически у тента есть технологические припуски и вырезы под замки, чтобы он оделся на каркас и закрыл борта. Длина тента в заводских модификациях по каркасу (по верху) короче, чем по низу, так как каркас установлен внутри борта. Для Газели бизнес с закругленными дугами задняя стойка каркаса стоит в 12 см. от наружного края борта, у Газелей Некст 4 см. В любом случае длина тента измеряется по длине борта. Существует несколько длин тента 2,42 м - Фермер, Соболь, Некст 3,12м Газель старого образца до 1999 года, 3,17м удлиненный Фермер, стандартная Газель (с 2003 по настоящее время) Некст с металлическими бортами, 4,25м -удлиненная Газель, Некст с металлическими бортами.
  • Ширина измеряется по наружной стороне. Фактическая ширина складывается из длины заднего борта 1,97 м и толщины двух боковых бортов 4,5 см, получается 2,06м. с учётом зазоров примыкания бортов 2,065м. Разные производители указывают 2,07 м. или 2,06м., что нужно понимать как одно и то же, так как фактически тент изготовлен с припусками, которые не указываются. Стандартные ширины 2,07 м - все газели от 1999г по настоящее время и первые Газели Некст. 2,16м - Газели Некст с алюминиевыми бортами и прямоугольными каркасами, Некст с металлическими бортами.
  • Высота тента определяется высотой каркаса, измеряется со стороны кабины от самой верхней точки каркаса (конек у дугообразного, верх каркаса у прямоугольного) до верха борта, плюс 140мм постоянная величина заход на борт. Стандартные дуги имеют высоту от пола 1,56м, борт 44см вычитаем одно из другого получим 1,12м прибавим 140мм стандартная высота тента 1,26м. В случае с прямоугольным каркасом Некст высота составит 1,53 м. В маркировках встречаются 1,27м и 1,54м, что не стоит считать проблемой.
  • Количество креплений тента к борту зависит от длины и года выпуска машины. Люверс это отверстие на тенте круглой или овальной формы с запрессованым в него металлическим усилением. Количество соответствует скобам на борту через которые проходит трос. Люверсов может быть 5 или 8шт при длине борта 2,42м, 6 и 8шт. при длине 3,17м, 9 и 14 шт при длине 4,25м. Зависит от года выпуска.

Кат.номер: 3302-8508010-0490
Наверх